相比自行车而言，独轮车是一种特立独行的存在，因为它不用链条（当然也有不用链条的自行车），但有没有比独轮车更另类的车呢？有，那就是Unicycle.com设计的这款Nimbus终极独轮车。从图中你可以看到，这款独轮车并没有辐条，而是用一根结实的横梁取而代之，横梁上面有两个脚踏板。其在这样的独轮车上一定有很高的回头率吧。  铝制轮廓，车轮直径51厘米，踏板间距25厘米，重1.8公斤。

仁者爱山，智者爱水，旅行更少不了游山玩水，有水就要有舟，问题是并不是你到哪里都能随身携带一艘船，除非它是一艘折叠船。Oru是一款灵感源于折纸的折叠独木舟，如折纸一样，无需任何工具，几分钟你就可以把一个扁平的手提袋变成一个普通大小的独木舟，又快，又稳，又轻。这款Oru独木舟用一块双层塑料板做成，接缝处用防水橡胶垫密封，小船的龙骨坚硬而结实，展开之后长3.7米，重量只有11公斤，最大承重118公斤，折叠之后的尺寸为：84x71x25 厘米，好比一个大号的手提袋。 Oru独木舟在加州生产，将在明年春天上市。

“茶蛋”并非真正的茶蛋，而是丹麦设计室Made by Makers为Normann Copenhagen设计的一款泡茶器，由两部分组成，清洗方便。六种颜色可选，不同颜色的泡茶器可用来冲泡不同的茶叶。我最喜欢的是这款泡茶器的把手，说不准喝到妙处会拔出来高歌一曲。

相比自行车而言，独轮车是一种特立独行的存在，因为它不用链条（当然也有不用链条的自行车），但有没有比独轮车更另类的车呢？有，那就是Unicycle.com设计的这款Nimbus终极独轮车。从图中你可以看到，这款独轮车并没有辐条，而是用一根结实的横梁取而代之，横梁上面有两个脚踏板。其在这样的独轮车上一定有很高的回头率吧。 铝制轮廓，车轮直径51厘米，踏板间距25厘米，重1.8公斤。

菲律宾设计师Kenneth Cobonpue对传统人力黄包车进行了重新设计，融入编织工艺，让这种传统的交通工具看上去更具现代感和科技感。车棚两侧分别由两个非同心圆构成，看上去仿佛日蚀，或许这也是该黄包车名字的来历：日蚀（Eclipse）。

圣何塞州立大学的学生们正在开发一套球形驱动系统，目的是为了开发一辆全向摩托车，所谓全向也就是可以超任何方向前进（类似于电影《I,Robot》中的汽车），这辆摩托车采用的系统叫做“倒立单摆（inverted pendulum）”，可以让天生不平衡的系统对外界干扰做出即兴反应，防止摔倒，始终回到自己的平衡状态。摩托车的核心部件包括：既可以滚动、又可以自转的球形轮，非固定轴驱动系统，供电系统，以及框架和车身设计。

王佳的想法启发了大众汽车的工程师们，他们利用先进的电磁悬浮技术设计出了这辆磁悬球形车模型，有了它，就能实现无轮驱动、自由驾驶的无限乐趣；同时，它还具备安全距离识别系统，在汽车行驶中，当车距异常，汽车四周会自动产生排斥力，避免发生相撞；更重要的是，它还搭载了智能酒驾识别系统，一旦驾驶者试图酒后驾车，系统会自动识别并发送信息给朋友，向就近的朋友求助，杜绝安全隐患。

NEO-VOLT是一款便携式电动折叠车，采用可拆卸充电电池提供动力，使用者可以在家里或办公室里完成充电。250瓦的马达和大容量电池可让电动车行使90公里。NEO-VOLT最大的特点是专利折叠系统，你只需按一下按钮就可以在三种模式之间切换：展开状态，适合正常骑行；缩短模式，适合推车步行；以及完全折叠模式，适合把车放在汽车后备箱里或者拎着乘坐地铁。 ITEM为BH设计。

设计一款完美的飞机似乎是不可能的任务。考虑到起飞和降落，机翼越宽越长越好；考虑到飞行速度和效率，机翼越短越窄越好。所以目前的机翼设计都是妥协的产物。美国宇航局（NASA）资助迈阿密大学研发一种超音速双向机翼飞机，这种概念飞机有望完美解决上述问题。 这种名为“超音速双向机翼（SBiDir-FW，supersonic bi-directional flying wing）”的飞机的速度达到超音速时，并不会将机翼收起，而是将飞机旋转90度，将亚音速飞行转变为高音速飞行。引擎舱的飞行方向不变，但飞机的其他部分会一直旋转，直到飞机的头部和尾部变成机翼。

18世纪苏格兰人约翰·马卡丹发明了公路，人类的陆路交通效率得以大幅提升。后来人们在公路上铺上柏油或水泥，让公路变得更加结实。但问题是传统公路给人一种单调乏味的感觉，并且并不环保，能否让马路发挥其他作用呢？这正是“太阳能公路（Solar Roadway）”的发明者Julie Brusaw和Scott Brusaw夫妇一直探索的问题。 Brusaw夫妇想通过类似于飞机“黑匣子”的材料做成一种用太阳能电池板公路，用来代替传统的沥青公路和水泥公路。这种公路里面嵌有太阳能电池，可以收集能量，从而收回购买电池板的成本；此外，这种路面上有LED灯做成的信号灯，可为夜间行驶的司机照亮马路。更让人觉得不可思议的

西班牙工业设计师Álex Fernández Camps设计的这辆Orbea Grow自行车看上去似乎和普通自行车没什么两样，车座和车把的高度能够调整，不同之处在于这辆自行车的衡量长度也可以调整，这样一来自行车可以根据孩子身高的增加而变高、变长，和孩子一起长大。 该自行车刚刚在巴塞罗那的FADfest大赛上获得Delta Awards奖。

我始终有一种感觉，人类并不是一种仅仅可以在陆地上生活的动物。人类制造飞机上天、潜水艇下水，乃至坐上宇宙飞船进入太空，这些在我看来都是返祖现象。现在又有一种新的返祖现象初现端倪，有人想制造会飞的自行车。

保时捷911大家应该很熟悉，911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。 这“保时捷911自行车”设计就来自911系列，外形设计吸取了911运动的车体线条，从综合大灯，槽，略呈弧形的顶管，令人印象深刻的后轮挡泥板，尾灯结束。这一切，不可否认的，呼吸的保时捷911车身的运动感和强烈的印象。车身主架采用轻型的铝合金材料，轮胎采用盘式制动器。不过这款保时捷911自行车还只是概念设计。 设计：bastiaan kok

传统折叠自行车并没有将折叠的优势发挥到极致，只是简单的对折，携带起来仍然不方便。这款名为“甜甜圈（Donut）”的折叠自行车才是名副其实的折叠自行车，折叠之后，整辆自行车变成一个圆圈，大大压缩了自行车体积。 设计：Arvind M

丰田刚刚宣布已经研制出一个新的汽车家庭双向（V2H）供电系统，用来在电动汽车和家庭之间共享电能。家庭可以通过该系统给汽车充电，汽车也可以通过该系统给家庭供电。丰田将在今年年底在十个家庭中进行试验。

零度（ZEROº）概念直升机主题由代表阿拉伯数字“0”的机身和代表温度单位“º”的机尾组成。机身轻盈，适合私人短途飞行。 设计：Héctor del Amo

英国MINI汽车公司设计的这款名为“MINI XXL”是一辆6米长的加长轿车，六轮，四门，六座。车上配有可伸缩的平板电视，一部DVD播放机，CD和广播，空调，乘客和司机沟通的电话，以及一个车载吧台。当然最大的亮点是在汽车尾部整合了一个大大的漩涡浴缸，里面可以做两个人，使用非常方便，打开后盖，然后就可以放水洗澡。

想象力是人类的唯一局限。今天介绍的汽车飞机PAL-V ONE再次证明了这一点。 记得小的时候特别爱看《变形金刚》，尤其是看着里面的汽车人、飞机人变身的时候，真的令人神往。但是没想到的事这样的事情已经成为现实，一款会飞的汽车已经问世，直接的好处是：如果你发现前面堵车了，不要紧，打开机翼，变身为飞机即可。 PAL-V ONE是一辆双座混合汽车和旋翼机，也就是私人飞机和汽车的混合体。在我看来，未来的出租车就应该是这样的。

雪是大自然的恩赐，雪橇是人们意识到这一点的证明。 这款概念雪橇没有传统雪橇的造型，看上去更现实一辆赛车，只不过专为雪地设计。 冰封王座的时候，驾驶这样一架雪橇去打怪，岂不爽哉？ 设计师：Timon Sager

这辆名为“Twist”的自行车除了弃用传统的钢丝，整辆自行车类似模块化的设计，零部件很容易拆除、安装和维修。还有三脚架采用对称设计，把手和鞍座一体连接，可以旋转对换方向，就是把手变成鞍座，反之鞍座变成了把手，如此设计也是为了变身成双人自行车时，两辆自行车的把手和鞍座在同一方向。

如果说“天空旅行（Sky Voyage）”还能让你和人类的空中交通工具产生联想的话，这款鲨鱼造型的概念飞行器很可能让你想到外星人。这种飞行器尾部可以活动，充当方向盘的作用；两个鱼鳍上装有引擎，提供动力支持。设计师：Anoop M via yanko设计

OKES自行车框架由产自法国的高质量橡木加工成的，框架中间是空的使车体很轻，在橡木框架外表面先用喷砂清洗再涂上防晒和耐雨淋的油，简约时尚，结实耐用。

天空旅行（Sky Voyage）是一款概念产品，灵感来自飞艇和滑翔机。可垂直升降，通过风和氢能引擎控制方向。

宝马Tandem（双座）是一款宝马概念车，车如其名，该车有前后两个座位，灵感来自于摩托车。Tandem采用了宝马S1000rr摩托车的193 HP引擎。前卫，时尚，不乏未来主义色彩。

这些制作精良的木质自行车纯手工制作，材料方面尽可能采用加州湾区打捞上来的木头和废弃的木头。美观、大方、实用、环保。